ROD Хэдфилд был не первым парнем, который построил хотрод в Австралии - не надолго - но он, несомненно, является одним из самых плодовитых и последовательно инновационных строителей в стране. Даже немногие из его многочисленных сборок будут квалифицировать Рода только для статуса легенды, но как только вы добавите в новаторскую работу, которую Род и его жена Кэрол выполнили в области модифицированных автомобилей - и их усилия оба на трассе и на трассе у озера Гайднер - у тебя есть парень, который хорошо провел время на земле.

Дочь Рода Эллисон выросла среди всего этого и долго думала, что кто-то должен написать книгу о жизни Рода. Эллисон - библиотекарь по профессии и имеет опыт написания статей для журналов и публикации своих собственных журналов, поэтому, когда она поняла, что работа по написанию биографии Рода должна быть поручена ей в 2016 году, она была хорошо подготовлена ​​для того, чтобы заняться таким сложным проектом.

Конечная цель проходит по Нортборн-авеню, за пределами Street Machine Summernats 2003

Безумный ученый австралийского Горячего Роддинга: Род Хэдфилд - взломщик книги, которую я съел за одно долгое заседание. Книга посвящает главу каждому из самых известных творений Рода - построению, как его взорванное купе Ford '34, которое стало победителем трофея на дебюте в Мельбурнском Hot Rod Show 1967 года; его рекордная 200 миль в час Солонка; конечная цель Merlin V12 с двигателем '55 Chev; и много других.

Но в истории Рода гораздо больше, чем просто его автомобильные творения. Для начала, книга служит историей самой области Каслмейн, по крайней мере, в том, что касается хот-родинга. Это также глубоко личный рассказ о молодом человеке, который нашел свой путь в мире в 1960-х и начале 70-х годов. Род, предназначенный для жизни молочного фермера, вместо этого был очарован машинами и техникой. История о том, как Род боролся с возложенными на него ожиданиями, по очереди движется, забавная и вдохновляющая.

К тому времени, как Род наконец-то разошелся с фермой, он уже давно общался с регионом Каслмейн благодаря горячим катам, и это стало идеальным местом для реализации его амбиций. Род уже завершил свой первый обмен коробкой передач, и они стали основой Каслмейн Род Магазин бизнес, который Род и Кэрол построят с огромной энергией в течение следующих 30 лет.

Род и Кэрол в Castlemaine Rod Shop, в 1988 году. Кэрол была жизненно важной составляющей успеха бизнеса и продолжает неустанно работать для DLRA

Истории из этих первых лет бизнеса являются захватывающими. Например, когда Род впервые начал рекламировать свои адаптеры коробки передач через Custom Rodder, у семьи не было телефона, чтобы отвечать на запросы. Вместо этого местный полицейский участок будет отправлять вызовы и давать Роду список номеров для перезвона с таксофона!

В книге тщательно документированы многие из тех людей, которые помогали Роду в его путешествии, включая главную фигуру его деда Рэя 'Па' Уормена; его ранний наставник Херб Брисбен, который научил Рода сваривать; первый сотрудник Rod Shop Иэн Мэйпсон; и покойный великий Билли Массет, среди многих других. Если вы можете прочитать телеграмму, которую Па Варман послал Роду после того, как он устроил Мельбурнское шоу Хот-Род в 1970 году, без слез на глазах, то вы сделаны из более сложных вещей, чем я!

Род и Кэрол приняли участие во многих амбициозных проектах, в том числе в крупном блоке CRS «Грызун», который должен был быть изготовлен из алюминия или магния для использования в малой авиации, а также в гонках. Красная воля и финансовые проблемы погубили идею, которая опередила свое время

Несмотря на близкие отношения автора с ее предметом, она не уклоняется от трудных вещей или не документирует минимумы, которые неизменно сопровождают максимумы при попытке выполнить огромные амбиции в масштабе Хэдфилда. Также есть много юмора и несколько великолепных архивных изображений. Как говорила Молли, сделай себе одолжение; возьмите копию на graffittipub.com.au или же cruzin.com.au ,

LAUNCH PAD

Безумный ученый австралийского Hot Rodding: Rod Hadfield был запущен в июне в Hadfield Hot Rods в Chewton, Victoria, с большой аудиторией. Автостоянка была переполнена горячими прутьями и уличными машинами, а внутри музея это была только стоячая комната, и многие игроки вынуждены были стоять снаружи. Эдди Форд, который сам является легендой о горячей среде Каслмейна, начал слушания с замечательных анекдотов из ранних дней Рода. Род открыл ответный огонь и рассказал о том, как он был удостоен чести и смирения.

Автор с лучшим другом Рода Нормом Хардингом на вечеринке по случаю запуска

Вы действительно представили слайд-шоу о приключениях Рода и Кэрол за годы, описанные в « Уличной машине» , и Эллисон (она в розовом, выше) дала толпе представление о написании книги. Во время всего этого Род исчез из поля зрения. Что он задумал? Род является чем-то вроде приверженца уважительного поведения в формальных случаях, подобных этому, так куда он пойдет во время своего собственного дела?

Все это было раскрыто, когда скульптор Ричард Йейтс снял с себя деревянную скульптуру Рода в натуральную величину и своего напарника Коди боксера - рядом с ним в оранжевом комбинезоне стоял Род.

Это был настоящий случай. История Hot Rod - это моя вещь, и было удивительно говорить об этом с людьми, которые видели большую часть этой истории, в окружении большинства автомобилей, которые Род построил за последние пять десятилетий.

1. Жесткий Chev C10 Рода был первым созданием Хэдфилда, появившимся в Street Machine , примерно в апреле / ​​мае 1983 года.

2. Род с энтузиазмом следил за гонками на наземных скоростях со времени первой встречи DLRA на озере Гэйрднер в 1990 году. Он был первым, кто присоединился к клубу на 200 миль в час в драгстере Salt Shaker, а затем отправился в гонку на бронзового австралийского коммодора в Австралии и студебекера в Бонневилле в США

3. Род построил первый австрийский лоуррайдер, Линкольн 1969 года, который мы показали в SM , июнь 1989

4. Мы показываем последнюю (и предположительно последнюю) сборку Рода, потрясающий тур 1934 года, в новом выпуске Уличная машина Hot Rod сейчас!

5. Двухместное купе Т-модели Boss 429 с удвоенной мощностью ударов было поразительным автомобилем в свое время и остается выдающимся. Вы можете проверить это на Hot Rods Хэдфилда в Chewton

6. Тот, кто думает, что у Рода нет чувства юмора, плохо его знает! Здесь он раздает пасхальные яйца и микс поцелуи на улице Стрит Род в 2011 году в Джилонге